Bendrasis Įvadas

Mes ieškome profesionalų, pramonės vairuotojas valdybos 2-etapas-hibridinis žingsninių variklių.Jis tinka beveik bet stepper motorinių pagal 4A nominali srovė (NEMA16, NEMA17, NEMA23, vielos tipams, įskaitant 4-wire, 6-wire, 8-linija), kurio žingsnio kampas 0.9 arba 1,8 laipsnių.Jis yra pagrįstas chip TB6600. Dėl specialios programos: jis tinka įvairių mažų ir vidutinio dydžio automatizuota įranga, įskaitant CNC graviravimo mašinos, ženklinimo ir etikečių klijavimo mašinos, pjaustymo mašinos, lazerio phototypesetting, braižytuvai.Tai yra idealus low-cost, automatizavimo sistemų gana didelės srovės.

Pagrindiniai parametrai:

※Signalo įvestis: Vieno tipo signalą, Pulsas/Kryptimi ※Neprivaloma micro-žingsniai：1/2/4/8/16/32 ※ Išėjimo srovė：0.5 A-4A ※ Įėjimo Įtampa：9-40VDC (Rekomenduojama darbinė įtampa: 12-24VDC) ※, Kai dirbant tuščiąja eiga, dabartinė bus automatiškai sumažintas perpus ※ Suderinama su 4/6/8 viela, dviejų/keturių fazių, NEMA16/17/23 žingsninių variklių sukimo momentas yra ne didesnė kaip 1,8 Nm ※ Su optiniu-sankaba, atskirai už signalo įvestis, aukštos anti-trukdžių talpa ※ Su Per-šilumos/Per-esamas/po-įtampos blokuotas, atvirkštinio įvesties įtampos apsaugos ※ Lentos dydis: 60*75*22 (ne įskaitant jungtimis abiejuose galuose); 60*118*22 (įskaitant jungtis abiejuose galuose)

Signalo kontaktus ir ryšio duomenys:

Signalo Įvestis: Pul +/Impulsinio: Impulso signalas input.By numatytasis auga krašto.Veiksmingai signalas resposne, impulso plotis turėtų būti 1,2 milijonų jav.DIR+/DIR-: Krypties signalo įvesties aukštas/žemas loginis lygis.Patikimas variklis kryptimi shift, kryptis, signalas turi veikti impulso signalas, bent 5us.Variklio pradinę kryptį nustatomas pagal rotoriaus wiring.By perjungimo bet porą laidų (e.g.jungiklis A+ ir-), mes galime pakeisti pradinę kryptį.ENA+/ENA-: Įjungti signalo įvestis (Neprisijungęs signalas), už įjungti arba išjungti vairuotojo produkcija.Kai įgalinta, vairuotojas bus išjungti srovę visuose etapuose, kad variklis yra nemokama reaguoti su impulso signalą.Kai ši funkcija nėra reikalinga, tiesiog palikite jį jt prijungtas.

Variklio rotoriaus Jungtys:

A+/A-: Etapo rotoriaus variklis; B+ir B: B Fazės rotoriaus variklis

Maitinimo jungtys:

VCC: galia teigiamas.Įvesties diapazonas: 9-40V DC (įprastam naudojimui mes rekomenduojame išlaikyti įtampa per 12-24V GND: galia neigiamas.

Borto LED žibintai:

1) Maitinimo LED indikatorius: tai rodo, statuso, galios tiekimo ar disfunkcija.Kai valdyba yra įjungtas, lemputė nuolat šviečia; Jis užgęsta, kai maitinimą.Jei laive yra maitinamas, bet LED nešviečia, yra disfunkcija.Kai disfunkcija yra ištaisytas, LED žibintai ir vėl. (Pagrindinės priežastys, dėl disfunctions： 1. Patikrinkite, ar maitinimo laidai, ir ar įėjimo įtampa yra vardinė asortimentas; 2. Per currenct apsaugos į žemę arba į VM; Trumpuoju tarp išėjimo gnybtai arba neteisingai etapais: dis-prijunkite valdybos ir patikrinkite, ar laidai; 3. Per šilumos apsauga: laukti valdybos atvėsti prieš naudojant jį, ar įtraukti aušinimo ventiliatoriaus). 2) Operacijos Būsenos indikatorius: Jei valdyba gauna impulso signalą, ši šviesa šviečia.Kai nėra impulso signalas, šis šviesos DIODAS nuolat šviečia, ar ne.

Ryšys bendras teigiamas/neigiamas:

Numatytasis signalo įtampa yra 3,3-5V.Kai signalo įtampa yra didesnė nei 5V, turime serijos-prijungti rezistorių į PUL/DIR/LT grandinė (bendras teigiamas ryšys, rezistorius yra serijos prijungtas prie PUL - DIR - LT- ; bendras neigiamas ryšys, rezistorius yra serijos prijungtas prie PUL+ DIR+ LT+). 1k rezistorius 12V, 2k rezistorius už 24V.

Pastabos:

1. Pabandykite išvengti (kaip, galbūt, kaip jūs galite dalytis VCC ir GND "duomenų valdytojas" su vairuotoju. 2. Ryšys ENA nėra būtina.Kai ENA yra, variklio rotoriaus yra laisvas nuo impulso signalą ir mes galime manuallly pasukite variklio velenas; kai vadovas reguliuoti yra padaryta, mes galime užskaityti ENA atnaujinti į automatinę kontrolę.

Laidų pastabas ir priminimus:

1), Kad būtų išvengta variklio nuo trukdžių, mes rekomenduojame naudoti ekranavimo kabelis, ir ekranavimo kabelis turėtų trumpuoju prisijungti prie žemės.Už vieną mašiną, įžeminimo taškas turėtų būti tas pats. 2) Ar NE sutelkti pulsas ir krypties signalo laidai su varikliu ir maitinimo laidai.Išlaikyti atstumą bent 10cm.Kitaip variklių triukšmo poveikį impulso kryptis signalas. 3) Jei naudojate vieną elektros energijos tiekimas daugiau kaip vieną tvarkykles, prašome lygiagrečiai prijungti vairuotojai su galia.NĖRA grandinės-prijunkite sistemos (nenaudokite maitinimo laido nuo vienas vairuotojas į kitą, pavyzdžiui, ryšių grandinės). 4) Ne hot-swapping.Sumažinti elektros energijos tiekimo, prieš bandant pakeisti, bet jungtys vairuotojas. 5) NĖRA įtraukti alavo sujungimo laidai ir prijungti juos į vairuotojo terminalai: didesnis atsparumas leis gaminti šilumą ir žalos terminalų. 6) Nėra laisvi galus vairuotojo terminalai: pavojus dėl trumpojo jungimo.

• Variklio Tipas: Žingsninių Variklių